Протектор (часть, которая соприкасается с дорогой)
Этот толстый слой резины обеспечивает взаимодействие между шиной и дорогой. Для защиты каркаса и ремня от разрывов и ударов, а также для обеспечения более долгого срока службы используется износоустойчивая резина.
Плечо (плечевая часть шины)
Резина плеча, расположенного между протектором и боковой стороной, самая толстая, так как конструкция должна обеспечивать хорошую передачу тепла, возникающего внутри шины при движении.
Боковая сторона (бок шины)
Часть между плечом и бортом, гибкая боковая часть защищает каркас и улучшает качество движения. Здесь указан тип шины, размер, конструкция, рисунок, компания-производитель, название продукта и различные характеристики.
Борт (часть, которая соприкасается с ободом)
Борт прикрепляет шину к ободу и оборачивает край кордовой ткани. Состоящий из бортовой проволоки, сердцевины, ободной ленты и других частей борт обычно сконструирован с легким натяжением вокруг обода, чтобы в случае внезапного падения давления в шине она не соскочила с обода.
Каркас (рама шины)
Весь внутренний слой кордовой ткани, который составляет основную часть опорной конструкции шины, называется каркасом. Каркас должен выдерживать давление воздуха, вертикальную нагрузку, и поглощать удары.
Брекер или ремень (слои между протектором и каркасом)
Брекер - это слой корда, расположенный между каркасом и протектором для защиты каркаса диагональной шины. Брекер смягчает удары, не дает разрывам или повреждениям протектора достигать каркаса, а также предотвращает расслоение резины и каркаса.
Ремень - это прочная арматура, которая находится между протектором и каркасом в радиальной или диагональной ременной шине. Он действует почти так же, как брекер, но дополнительно увеличивает прочность протектора, плотно обвивая каркас.
Внутренняя прокладка
Внутренняя подкладка изготовлена из слоя резины, который предотвращает проникновение воздуха и заменяет в шине внутреннюю камеру.
Изготовленная обычно из синтетической резины, называемой бутилом, или из полиизопреновой резины, внутренняя подкладка удерживает воздух внутри шины.
Все материалы взяты с официального сайта Hankook Tire
